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Renato Junior vistoria troca de juntas em viaduto sem manutenção há mais de 30 anos em Manaus

Trabalho no Ayrton Senna é feito de madrugada; projeto também inclui recuperação estrutural e arte com identidade cultural da cidade

by Editor
30 de outubro de 2026
in Destaque, Infraestrutura, Manaus
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Home Destaque
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Por Redação | Amazônia Realidade

Prefeito Renato Junior vistoria obra no Viaduto Ayrton Senna, que recebe manutenção após mais de 30 anos. Foto: Carlos Oliveira/Semcom

Manaus (AM) — O prefeito de Manaus, Renato Junior, vistoriou, na madrugada desta sexta-feira (30/10), a troca das juntas de dilatação do Viaduto Ayrton Senna, localizado na avenida Mário Ypiranga Monteiro, bairro Flores, na zona Centro-Sul da capital. É a primeira vez, em mais de 30 anos, que a estrutura recebe esse tipo de intervenção. Os serviços são executados de madrugada, quando o elevado fica interditado, para minimizar os impactos no trânsito. A obra integra o projeto de renovação estrutural de viadutos, canteiros centrais e passarelas da cidade.

“Esse viaduto nunca tinha tido a junta de dilatação trocada. É a primeira vez que estamos fazendo essa troca, que vai acabar com aqueles solavancos e com as infiltrações que entravam pelas rachaduras nos encontros das peças. Com isso, a gente garante segurança para quem passa por aqui e faz com que esse viaduto dure muito mais tempo”, afirmou o prefeito.

Recuperação técnica e durabilidade

As juntas de dilatação ficam na parte superior da estrutura e permitem que o viaduto se movimente naturalmente diante das variações de temperatura e do uso contínuo. No caso do Ayrton Senna, ao longo de décadas, camadas sucessivas de asfalto cobriram as juntas, comprometendo seu funcionamento. A reestruturação não se deve a risco iminente, mas a um trabalho de prevenção e restauro.

“Ao longo dos anos, foram aplicadas camadas e camadas de asfalto em cima da junta, o que não é o procedimento correto. Agora estamos retirando essas camadas e recompondo a junta, para devolver ao viaduto a robustez que ele merece”, explicou o secretário municipal de Infraestrutura (Seminf), Madson Rodrigues.

Renato Junior também observou que trabalhar de madrugada é uma estratégia para aproveitar o período sem chuvas. Como o chamado verão amazônico é curto, as equipes buscam concluir em cerca de seis meses obras que levariam quase um ano durante a estação chuvosa.

Do concreto à arte

A renovação vai muito além da estrutura. O cronograma de modernização prevê a reforma de dez viadutos e a construção de um novo. Antes da pintura e das artes, as equipes trocam juntas, recuperam microfissuras com concreto, fazem drenagem superficial e profunda, desobstruem áreas entupidas há anos por areia, barro, pedras e lixo, além de recuperar placas e a iluminação.

A etapa final é a transformação visual. Artistas manauaras estão retratando nas estruturas elementos da identidade da cidade: peixes da região, o Teatro Amazonas, o ribeirinho na canoa e o Centro na época da Belle Époque.

“O intuito, desde o início do projeto, é de que as pessoas se sintam orgulhosas da própria identidade, e para isso Manaus tem que ter a cara da nossa gente. Estamos trabalhando dia e noite para garantir esse cuidado”, reforçou o prefeito.

Interdição e desvio

Os serviços no Viaduto Ayrton Senna seguem até este sábado (31/10), sempre das 23h às 5h. Durante a interdição, agentes do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) orientam o trânsito, e os veículos são desviados para a avenida Djalma Batista.

“O nosso objetivo é que os usuários se sintam seguros. O serviço segue as normas de segurança e garante mais durabilidade a essa obra de arte especial da engenharia”, concluiu Madson Rodrigues.

Com informações da Semcom/Prefeitura de Manaus — Texto: Alessandra Taveira

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